Suzuki V-STROM 1050, Metallic Mat Steel Green / Metallic Mat Black No.2 (2026)

Suzuki V-STROM 1050 – The Master of Adventure

Suzuki V-STROM 1050 on ikonisen V-STROM-malliston jäsen, joka on suunniteltu tekemään seikkailumatkailusta vaivatonta ja elämyksellistä. Se tarjoaa mukavan ja varman ajokokemuksen pitkillekin matkoille ja vie perille tyylikkäästi sekä huolettomasti.

V-STROM 1050 yhdistää kehittyneet elektroniset järjestelmät, vahvan V2-moottorin ja vakaan alustan kokonaisuudeksi, joka tekee adventure touring -ajamisesta nautinnollista parhaimmillaan.

Katso 360-kuva tästä.

Keskeiset ominaisuudet

• Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), joka sisältää mm. kaksisuuntaisen quickshifterin, ride-by-wire-kaasujärjestelmän, luistoneston, SDMS-ajotilat ja Easy Start -järjestelmän.
• 1037 cm³ V2-moottori tarjoaa vahvaa lineaarista vääntöä keskikierroksilla ja vapaasti kiertävää tehoa korkeilla kierroksilla.
• Kevyt ja vahva kaksoispalkkinen alumiinirunko takaa erinomaisen ajettavuuden ja vakauden.
• Muotoilu on moderni tulkinta Suzukin legendaarisesta DR-Z Paris–Dakar -kilpurista.
• 5-tuumainen värillinen TFT LCD -monitoiminäyttö selkeällä ja monipuolisella tietosisällöllä.
• Valetut alumiinivanteet, 19-tuumainen eturengas ja 17-tuumainen takarengas, suunniteltu pääosin asfalttipainotteiseen adventure-ajoon.
• Kuljettajan istuinkorkeutta voidaan nostaa 20 mm, ja sekä kuljettajan että matkustajan istuimet on muotoiltu pitkämatkaista mukavuutta varten.
• Pikavapautteinen tuulisuoja, jossa 50 mm pystysäätö.

Moottorin ominaisuudet

• Nestejäähdytteinen 1037 cm³ DOHC 90° V2-moottori täyttää Euro 5+ -vaatimukset.
• Kuusivaihteinen vaihteisto on optimoitu sulaviin vaihtoihin ja miellyttävään matkantekoon.
• Suzuki Clutch Assist System (SCAS) keventää kytkimen käyttöä ja parantaa hallittavuutta.
• Suzuki Dual Spark Technology hyödyntää kahta iridium-sytytystulppaa per sylinteri.
• Taotut männät ja SCEM-pinnoitetut sylinterit parantavat kestävyyttä ja vähentävät kitkaa.
• Sähköiset kaasuläpät mahdollistavat kevyen, tarkan ja lineaarisen kaasuvasteen.
• 2-1-pakoputkisto tehokkaalla katalysaattorilla täyttää Euro 5+ -päästömääräykset.
• Natriumtäytteiset pakoventtiilit parantavat lämmönhallintaa ja venttiilien kestävyyttä.
• TI-ISC-järjestelmä tukee Low RPM Assist -toimintoa tasaisessa liikkeellelähdössä.
• PAIR-järjestelmä optimoi päästöjä ilman suorituskyvyn heikentymistä.
• Korkeatehoinen jäähdytin ja termostaattiohjattu tuuletin vakauttavat moottorin lämpötilaa.
• Pronssinväriset moottorin yksityiskohdat luovat näyttävän kontrastin mustaan kampikammioon.

Mitat ja paino

• Kokonaispituus: 2 265 mm
• Kokonaisleveys: 940 mm
• Kokonaiskorkeus: 1 470 mm
• Akseliväli: 1 555 mm
• Maavara: 165 mm
• Istuinkorkeus: 855 mm
• Ajokuntoinen paino: 242 kg

Moottori ja voimansiirto

• Moottorityyppi: Nelitahtinen, kaksisylinterinen, nestejäähdytteinen, DOHC, 90° V2
• Sylinterin mitat: 100,0 mm × 66,0 mm
• Iskutilavuus: 1 037 cm³
• Puristussuhde: 11,5:1
• Polttoainejärjestelmä: Polttoaineen ruiskutus
• Käynnistys: Sähköinen
• Voitelu: Märkäsumppu
• Vaihteisto: 6-vaihteinen, jatkuvahampainen

Alusta, jarrut ja renkaat

• Etujousitus: Ylösalainen teleskooppihaarukka, kierrejousi, öljyvaimennettu
• Takajousitus: Linkkityyppinen, kierrejousi, öljyvaimennettu
• Keulakulma / jättö: 25°40′ / 110 mm
• Etujarru: Levy, kaksoislevy
• Takajarru: Levy
• Eturengas: 110/80R19M/C 59V, tubeless
• Takarengas: 150/70R17M/C 69V, tubeless

Sähköjärjestelmä ja polttoaine

• Sytytys: Elektroninen, transistoroitu
• Polttoainesäiliö: 20,0 litraa