Honda TRX520FA6 maastomönkijä – DCT-vaihteisto, IRS-erillisjousitus ja 2/4-veto

Honda TRX520FA6 on vaativaan työ- ja maastokäyttöön suunniteltu maastomönkijä, jossa yhdistyvät Hondan automatisoitu DCT-kaksoiskytkinvaihteisto, IRS-erillisjousitus taka-akselilla, EPS-sähköohjaustehostin sekä monipuolisesti hallittava nelivetojärjestelmä. Malli soveltuu erityisesti haastavaan maastoon, raskaiden kuormien vetämiseen ja työtehtäviin, joissa mönkijältä vaaditaan hyvää hallittavuutta ja etenemiskykyä.

TRX520FA6:ssa on yksisylinterinen nestejäähdytteinen nelitahtimoottori, Honda PGM-FI -polttoaineen ruiskutus, 2-alueinen DCT-vaihteisto sekä Honda Suretrack -etutasauspyörästö ja sähköinen etuperän lukko. Suuri maavara, pieni kääntösäde ja erillisjousitettu taka-akseli täydentävät kokonaisuuden vaativaan maasto- ja hyötykäyttöön.

Tiivistelmä

• Honda TRX520FA6 maastomönkijä
• 1-sylinterinen nestejäähdytteinen 4-tahtimoottori
• Honda PGM-FI -polttoaineen ruiskutus
• 2-alueinen DCT-kaksoiskytkinvaihteisto
• Automaattinen tai kuljettajan itse ohjaama vaihteenvaihto
• Hidas ja nopea vaihteistoalue
• IRS-erillisjousitus taka-akselilla
• Honda EPS -sähköinen ohjaustehostin
• Honda Suretrack -etutasauspyörästö
• Sähköinen etuperän lukko
• 2/4-veto
• Kardaaniveto
• Suuri maavara
• Poikkeuksellisen pieni kääntösäde
• Metalliset etu- ja takatavaratelineet
• Kolme työvaloa edessä ajovalojen lisäksi
• 16 Ah akku
• Optimate-akkulaturin pistoke vakiona
• Vetokyky koukulla 288 kg / 450 kg
• Paino ajokunnossa 326 kg

Ääriolojen ammattilainen

Honda TRX520FA6 on rakennettu vaativiin työtehtäviin ja haastaviin maastoihin. Erillisjousitettu taka-akseli, DCT-vaihteisto, vahva voimansiirto ja monipuolinen vetojärjestelmä tekevät siitä käyttökelpoisen vaihtoehdon tilanteisiin, joissa etenemiskyvyllä ja hallittavuudella on tavallista suurempi merkitys.

Mönkijä soveltuu esimerkiksi maa- ja metsätalouteen, kiinteistöjen hoitoon, kuormien vetämiseen sekä monipuoliseen vapaa-ajan maastoajoon. Metalliset tavaratelineet ja säilytystilat lisäävät käytännöllisyyttä työ- ja hyötykäytössä.

Honda DCT -kaksoiskytkinvaihteisto

TRX520FA6:n keskeisiä ominaisuuksia on kaksoiskytkimellä varustettu automatisoitu DCT-vaihteisto. Järjestelmässä seuraava vaihde on valmiiksi esivalittuna, jolloin vaihteenvaihto tapahtuu erittäin nopeasti.

Kuljettaja voi valita, vaihtaako DCT vaihteet automaattisesti vai ohjataanko vaihteenvaihtoa itse ohjaustangon painikkeilla. Näin voimansiirron toimintaa voidaan mukauttaa ajotilanteen ja kuljettajan mieltymysten mukaan.

DCT-vaihteiston edut korostuvat erityisesti vaikeassa maastossa ja raskaita kuormia vedettäessä. Automatisoitu vaihteenvaihto tekee käytöstä samalla helppoa myös normaalissa työ- ja vapaa-ajan ajossa.

• Kaksoiskytkimellä varustettu DCT-vaihteisto
• Automaattinen vaihteenvaihto
• Mahdollisuus vaihtaa vaihteita ohjaustangon painikkeilla
• Hidas ja nopea vaihteistoalue
• Elektronisesti kytkettävä peruutusvaihde

Hidas ja nopea vaihteistoalue

Honda TRX520FA6:n DCT-vaihteistossa on hidas ja nopea alue. Hidas vaihteistoalue helpottaa hallittua etenemistä vaativassa maastossa ja raskaissa työtehtävissä, joissa tarvitaan paljon vetovoimaa pienellä ajonopeudella.

Peruutusvaihde kytketään elektronisella valitsimella, mikä helpottaa käyttöä tilanteissa, joissa ajosuuntaa vaihdetaan usein.

520-luokan moottori ja PGM-FI-ruiskutus

Honda TRX520FA6:n voimanlähteenä toimii yksisylinterinen, nestejäähdytteinen nelitahtimoottori. Moottorin sylinterimitat ovat 94 x 71,5 mm ja polttoaineensyötöstä vastaa Hondan elektroninen PGM-FI-ruiskutusjärjestelmä.

Voimansiirto tapahtuu kardaanilla. Moottori käynnistetään sähköisesti ja sytytysjärjestelmänä toimii CDI. Polttoainesäiliön tilavuus on 18,6 litraa.

• Moottori: 1-sylinterinen, nestejäähdytteinen 4-tahti
• Jäähdytysjärjestelmä: neste
• Polttoainejärjestelmä: Honda PGM-FI
• Sylinterimitat: 94 x 71,5 mm
• Sytytysjärjestelmä: CDI
• Käynnistys: sähköinen
• Voimansiirto: kardaani
• Polttoainesäiliö: 18,6 litraa

IRS-erillisjousitus taka-akselilla

TRX520FA6:ssa on IRS-erillisjousitus taka-akselilla. Erillisjousituksen ansiosta takapyörät voivat liikkua toisistaan riippumattomasti, mikä tukee mönkijän ajettavuutta epätasaisessa ja haastavassa maastossa.

Sekä etu- että takajousituksessa on jousen esijännityksen säätö. Näin jousituksen toimintaa voidaan sovittaa erilaisiin kuormituksiin ja käyttöolosuhteisiin.

• IRS-erillisjousitus taka-akselilla
• Jousen esijännityksen säätö edessä
• Jousen esijännityksen säätö takana
• Suuri maavara

Honda EPS -sähköinen ohjaustehostin

Honda TRX520FA6:ssa on sähköinen EPS-ohjaustehostin, jonka toiminta säätyy ajonopeuden ja ohjaukseen kohdistuvan vääntömomentin mukaan.

Ohjaustehostus vähentää kuljettajalta vaadittavaa voimaa erityisesti hitaassa ajossa, vaikeassa maastossa ja työtehtävissä. Poikkeuksellisen pieni kääntösäde helpottaa käsittelyä myös ahtaissa ympäristöissä.

Honda Suretrack, sähköinen etuperän lukko ja 2/4-veto

TRX520FA6:ssa kuljettaja voi vaihtaa kaksi- ja nelivedon välillä ajo-olosuhteiden mukaan. Vetojärjestelmää täydentävät Honda Suretrack -etutasauspyörästö sekä sähköisesti kytkettävä etuperän lukko.

Näiden ominaisuuksien avulla vetotapaa voidaan mukauttaa kevyemmästä ajosta vaikeisiin maasto-olosuhteisiin, joissa tarvitaan mahdollisimman hyvää etenemiskykyä.

• 2/4-vetokytkin
• Honda Suretrack -etutasauspyörästö
• Sähköinen etuperän lukko
• Kardaaniveto

Suuri maavara ja pieni kääntösäde

Honda TRX520FA6:ssa yhdistyvät suuri maavara ja poikkeuksellisen pieni kääntösäde. Suuri maavara auttaa etenemään epätasaisessa maastossa, kun taas pieni kääntösäde helpottaa mönkijän käsittelyä metsässä, työympäristöissä ja muissa ahtaissa paikoissa.

Levyjarrut edessä ja takana

TRX520FA6:ssa on levyjarrut sekä edessä että takana. Edessä käytetään kahta 190 mm levyjarrua ja takana yhtä 170 mm levyjarrua.

• Etujarrut: 2 x 190 mm levyjarru
• Takajarru: 170 mm levyjarru
• Eturenkaat: 25 x 8-12
• Takarenkaat: 25 x 10-12

25 tuuman renkaat

Honda TRX520FA6:n eturenkaiden koko on 25 x 8-12 ja takarenkaiden 25 x 10-12.

• Eturenkaat: 25 x 8-12
• Takarenkaat: 25 x 10-12

Tavaratelineet ja säilytystilat hyötykäyttöön

TRX520FA6:ssa on metalliset etu- ja takatavaratelineet, joiden kuormankantavuus on suunniteltu vaativaan hyötykäyttöön. Telineillä voidaan kuljettaa työvälineitä, varusteita ja muuta kuormaa niin työssä kuin vapaa-ajalla.

Säilytyslokerot tarjoavat suojaa pienemmille tavaroille ja auttavat pitämään mukana kulkevat varusteet paremmin puhtaina ja kuivina.

Muotoilu suojaa kuljettajaa

TRX520FA6:n muoviosat on muotoiltu suojaamaan kuljettajaa vedeltä, mudalta ja muilta renkaista lentäviltä roiskeilta. Ratkaisulla on merkitystä erityisesti märissä ja likaisissa työ- ja maasto-olosuhteissa.

Tehokkaat ajovalot ja LED-takavalot

Honda TRX520FA6:ssa on tehokkaat ajovalot ja kirkkaat LED-takavalot. Varsinaisten ajovalojen lisäksi mönkijän edessä on kolme työvaloa, jotka parantavat työskentelyalueen näkyvyyttä pimeässä.

• Tehokkaat ajovalot
• Kirkkaat LED-takavalot
• Kolme työvaloa edessä ajovalojen lisäksi

Digitaalinen mittaristo ja 16 Ah akku

Mönkijässä on monipuolinen digitaalinen mittaristo sekä 16 Ah akku. Vakiovarustukseen kuuluva Optimate-akkulaturin pistoke helpottaa akun ylläpitolatausta esimerkiksi pidempien seisontajaksojen aikana.

• Digitaalinen mittaristo
• 16 Ah akku
• Optimate-akkulaturin pistoke vakiona
• 12 V virranulosotto

Honda TRX520FA6 maastomönkijän tekniset tiedot

• Ajoneuvotyyppi: maastomönkijä
• Moottori: 1-sylinterinen, nestejäähdytteinen 4-tahti
• Jäähdytysjärjestelmä: neste
• Polttoainejärjestelmä: PGM-FI
• Sylinterimitat: 94 x 71,5 mm
• Sytytysjärjestelmä: CDI
• Käynnistys: sähköinen
• Vaihteisto: 2-alueinen DCT-vaihteisto
• Voimansiirto: kardaani
• Ohjaus: nopeuden mukaan säätyvä sähköinen ohjaustehostin
• Mittaristo: digitaalinen
• Pituus: 2146 mm
• Leveys: 1204 mm
• Korkeus: 1234 mm
• Akseliväli: 1293 mm
• Istuinkorkeus: 909 mm
• Polttoainesäiliö: 18,6 litraa
• Eturenkaat: 25 x 8-12
• Takarenkaat: 25 x 10-12
• Etujarrut: 2 x 190 mm levyjarru
• Takajarru: 170 mm levyjarru
• Vetokyky koukulla: 288 kg / 450 kg
• Paino ajokunnossa: 326 kg
• Valot: ajovalot + lisävalot
• Virranulosotto: 12 V
• Vuosimalli alkaen: 2024
• Väri: Extreme Red
• Värikoodi: R232